汽车连接器的构成

        汽车连接器一般由端子、护套、防水密封件和锁止机构组件组成。

        端子是汽车连接器完成连接功能的核 心零件，一般是冲压成形的金属部件，通过压接并艺或者焊接工艺，端接在导线上，通过端子之间紧密接触来传输信号，端子的传输性能是判断电连接性能的重要标准，其导电性能、接触可靠性能、插拔力是期重要的性能参数。端子类产品使用的材料主要是黄铜、磷青铜、紫铜、铍青铜等铜合金，其中黄铜占的比重较大。此外，为保核下 电气性能和搞氧化性能，端子接触区域经常还会有不同的表面镀层。根据端子材料的特性和价格差异，黄铜适用于普通的孔式插片和插头；磷青铜具有良好的弹性，搞疲劳性、搞腐蚀性良好，常适用于插座的端子产品；紫铜的电导率和热导率仅次于银，适用于大电流高压连接器与充电接口的端子产品。

       护套主要用于安装端子，是对端子起固定、绝缘、防护作用的部件或者组合部件，护套常用的非金属材料有PA（聚酰胺、尼龙）、ABS（丙烯腈-丁二烯- 苯乙烯共聚物），PBT（聚脂）、PP(聚丙烯）等。同时，为达到增强或阴燃的目的，通常还会添加阻燃或增强材料，如玻璃纤维、碳纤维等。

      防水密封件安装在护套上，是对端子起防水和防护的作用的部件。防水密封件的常用材料为NBR等硅胶材料，硅胶比其它高分子材料有更好的热稳定性以及耐候能力，具有良好的电绝缘性能和优异的拒水性。

       锁止机构组件主要有端子锁止片（TPA）和连接器锁止片（CPA)。端子锁止片是对护套内的端子进行二次锁止机构和部件，以保证护套只有在锁止片开启状态才能插拔端子；连接器锁止片是对护套与护套之间的锁合进行二次稳固的机构，可保证连接器在非正常外力影响下稳定的啮合。锁止机构组件的常用材料有POM（聚甲醛）、PA（聚酰胺、尼龙）、PP（聚丙希）